EFAFLEX montiert das größte Tor seiner Firmengeschichte bei der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB)
Es zählt zu den wichtigsten Knotenpunkten in Österreichs Güterverkehr. Das Güterzentrum der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) Wolfurt, vor etwa 30 Jahren als Güterbahnhof mit integriertem Terminal eröffnet, erlebt seit seinem Bau ein mehr als dynamisches Wachstum. Heute werden in einem Monat so viele Güter umgeschlagen, wie im gesamten Jahr 1992. Um einen störungsfreien Betrieb der neuen Servicehalle für Containerstapler und Container zu gewährleisten, brauchten die Betreiber für die riesigen Ausmaße der Einfahrt, die höher ist, als manches Einfamilienhaus, ein robustes und zuverlässiges Tor.
EFAFLEX montierte den Giganten: Ein EFA SST XL mit 11 m Höhe und 8.5 m Breite.
„Die Dimension des Tores ist gigantisch. Wir haben für dieses Bauvorhaben das größte Tor in der mehr als 40- jährigen Firmengeschichte von EFAFLEX geliefert und montiert“, erklärt Magdalena Hagl, Area Sales Managerin für Österreich.
Die Montage beschreibt sie als einzigartig und genau auf diesen Bau abgestimmt: „Die Einbauverhältnisse waren sehr beengt; Aufgrund der Bedingungen vor Ort entschieden wir uns, das Tor zu montieren, bevor das Dach aufgesetzt wurde. Nur so konnte der Behangkasten ohne Komplikationen in die Halle gehoben werden und millimetergenau an Ort und Stelle eingebaut werden.“
Auch die passenden Hebezeuge mussten erst gefunden werden.
„Bei der Montage eines so gewaltigen Tores auf engem Raum ist es unglaublich wichtig, alle Details aufeinander abzustimmen: Montageteam, Hebezeuge, LKW, Stapler.“
Der Torkoloss mit einem Gewicht von etwa 4,3 t verhindert mit einer hohen Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit nicht nur den Zustrom von Kaltluft in die Servicehalle. Seine 49 EFATherm-Lamellen haben eine Dicke von 100 mm und sorgen damit für eine optimale Kälteisolation der Torfläche, die fast dreimal so groß wie ein Boxring ist. Vier Sichtlamellen mit Bullaugen sorgen für mehr Sicherheit auf beiden Seiten des Tores.
Die neueste, wärmeisolierende Spiraltorgeneration von EFAFLEX erreicht höchste Energieeffizienz dank des Einsatzes thermisch getrennter Torblattlamellen mit extrem hoher Wärmedämmung nach DIN EN 13241-1. Die Lamellenstärke kann in Abhängigkeit von der geforderten Wärmedämmung variiert werden. Die Lamellenhöhe bleibt dabei einheitlich. Gleichzeitig tragen die hohen Torblattgeschwindigkeiten zur perfekten Umsetzung aller hocheffizienten Logistikprozesse bei. Selbst während der Heizperiode bleibt die Hallentemperatur nahezu konstant. Aus architektonischer Sicht lässt sich eine einheitliche Fassadenoptik mit der neuen EFASST-Generation auch dann realisieren, wenn unterschiedliche Abmessungen und Ausführungen geplant werden müssen. Hinzu kommen nahezu unbegrenzte Variationsmöglichkeiten für Werkstoffe und Oberflächenbehandlungen bzw. Farbgebung.
Hard Facts – Technische Daten des EFA SST XL bei der ÖBB:
Höhe: 11 m
Breite: 8,50 m
Gewicht: 4,3 t
Öffnungsgeschwindigkeit: 0,5 m/sec
Schließgeschwindigkeit: 0,3 m/sec
Wärmedämmung: DIN EN 13241-1 (unter 1,0 W/mÇK)
Lamellen: 49 EFA-Therm-Lamellen (davon vier Sichtlamellen mit Bullaugen)
Lamellenhöhe: 225mm
Lamellendurchmesser: 100mm (grundsätzlich sind Profilstärken von 40, 60, 80 oder
100mm möglich)